玻璃材质钢船是以玻璃纤维(Glass Fiber)为增强材料，以不饱和（saturation）聚酯树脂(polyester resin)(Resin)为基体，经过特殊处理(chǔ lǐ)的复合材料和具有许多板材间隙的面板产品(Product)，具有优异的耐腐化侵蚀 性，耐强，高耐高温，色泽鲜艳，使用的时长长达50年。橡皮艇(英文表述：NauticExpo ，rubber boats，rubber dinghy)的种类繁多、型号各异，有部队渡江渡海作战用的军用艇，有武警防汛救援的防汛艇，有专门追求速度的挂机艇，有完全手动的皮划艇，有体验激流乐趣的漂流艇，有外形朴实的工作艇，木船，有用于近海垂钓的钓鱼艇等等。因此在各个领域得到广泛(extensive)的应用。玻璃纤维，合成（解释:由几个部分合并成一个整体)树脂和界面是玻璃钢船(grp ship)具有良好性能的因素(factor)。
  （1）玻璃材质纤维(Glass Fiber)；   玻璃纤维可以提高玻璃纤维格栅的强度（strength)和弹性模量，可以最大化减少收缩变形，提高低温下的热变形温度（temperature)和冲击强度。橡皮艇(英文表述：NauticExpo ，rubber boats，rubber dinghy)的种类繁多、型号各异，有部队渡江渡海作战用的军用艇，有武警防汛救援的防汛艇，有专门追求速度的挂机艇，有完全手动的皮划艇，有体验激流乐趣的漂流艇，有外形朴实的工作艇，木船，有用于近海垂钓的钓鱼艇等等。   （2）树脂(Resin)；   树脂作为玻璃纤维增强塑料（结构:合成（解释:由几个部分合并成一个整体)树脂、增塑剂、稳定剂、色料)船的基体, 用于将玻璃纤维粘贴到整个装饰面板中。由于树脂是基体材料, 它对弹性模量、耐热性、电绝缘(insulated)性、电磁波电阻、耐腐化侵蚀 性、耐候性、耐老化性等都有影响(influence)。   （3）界面；   玻璃钢船(grp ship)的高性能与纤维与树脂之间的界面粘合的质量和耐久性有关。界面对玻璃钢船的性能影响很大。众所周知，玻璃纤维是一种板形玻璃，表面如玻璃，表面光滑，并且表面常常被一层薄薄的水膜牢固吸附，这当然会影响玻璃纤维和树脂的粘合性能。特别是玻璃纤维在纺丝过程(guò chéng)中的拉丝，为了达到集束，润滑，消除静电的目的，常常涂上一层渗透（Osmosis)剂和润湿剂，大部分是石蜡材料，它们保留在玻璃纤维表面，合成树脂与玻璃纤维的隔离作用，阻碍其粘接。因此，玻璃纤维，合成树脂与界面对玻璃钢船的冲击非常重要。由于这三个要素(key point)的相互作用，使玻璃钢船具有超强的性能。