结构四冲程二冲程舷外机船或不同的，下面就为大家介绍一下在渔船曲轴箱不同的笔画之间的差异。充气船一种充气的船，大多以橡皮为材质，因此又称为橡皮艇。未充气可以压缩。靠马达或者人力驱动。可以用于娱乐比赛以及水上救援等用途，也深受各国海军陆战队所采用。钓鱼船也用于旅游时水上交通轻便运输工具。将甲板充气 ，再给浮力管充好气，您就可以立刻载着家人和朋友去钓鱼或海上兜风。

四冲程船外机的曲轴箱与气缸组成部分学生几乎是一个连通的，利用活塞环与气缸壁的有效进行贴合和润滑油膜确保其良好的密封系统性能，防止气缸内的气体可以产生信息泄漏。钓鱼船也用于旅游时水上交通轻便运输工具。将甲板充气 ，再给浮力管充好气，您就可以立刻载着家人和朋友去钓鱼或海上兜风。

二冲程舷外机多采用曲轴箱吹扫空气，其曲轴箱常有进气口，并有进气机构，随着可燃混合物进入曲轴箱的通道..

在四冲程船用舷外发动机中，曲轴箱不含可燃混合气，没有进气口，也没有进气口。 骑乘摩托车外置发动机曲轴箱装有曲轴连杆总成、正时链和传动机构，内腔装有发动机油。

曲轴箱和气缸四个冲程外侧部分是几乎使用活塞环和汽缸壁的油膜通信而有效地结合，以确保良好的密封性能，气体在汽缸内，以防止泄漏。当活塞下止运行，是在曲轴箱的正压力时，活塞上止点操作时，曲轴箱的负压状态下，曲轴箱压力总是正与负之间。

汽油汽车发动机管理工作时，多多少少还是会有一些少量的可燃混合气和已燃废气可以透过活塞环与气缸壁的微小缝隙窜入曲轴箱，因此，曲轴箱内的气压总的来说略高于中国大气环境压力。当发动机熄火进行冷却后，窜入曲轴箱的气体会凝结成水或废油，如不需要及时有效排出，将严重社会影响船外机的正常经济运行。

因此，在四冲程曲轴箱上部开口专门设置到大气中“通气管”，以确保其内部和外部的压力平衡。为了减少大气环境污染的曲轴箱油蒸气，现代发动机与封闭的曲轴箱通风系统，传递到空气滤清器用专用软管，未燃烧的燃料再次燃烧。

二、二冲程船外机大多可以利用通过曲轴箱内部进行扫气，它的曲轴箱上往往开有进气口，并装有进气机构（有的不同机型进气口位置设置在气缸体上），作为一种可燃混合气能够进入曲轴箱的通道。因二冲程机型曲轴箱容纳学生来自传统化油器的可燃混合气，所以如果曲轴箱一定要自己保持经济高度的密封。

齿轮箱和密封的曲轴箱旋转轴唇形密封圈（被称为骨架油封）之间有变速，坐在摩托车曲轴箱无级变速机构也可以由密封件密封，在它们之间如此之间的相互连接，曲轴箱的混合气体，以避免泄漏到变速箱。每气缸曲轴箱的多缸二冲程舷外发动机也没有用彼此连接，以避免窜缸混合气。

不同行程的渔船曲轴箱是不同的，希望对你有所帮助。