你买了质量好的橡皮艇或者漂流艇.充气船之后，还缺好的船用船外机，关于船外机的选购方面也是有很多讲究的，比如在美国那里有七个知名的船用船外机品牌，还有一些在我们自已国内口碑不太好而在国内很有口碑的的牌子。每一个尺寸都有很多种不同的选择。且不论机器以后会有什么样的新技术，至少有一种可以确定的是你只能在两冲程和四冲程船外机里面选其中的一种。
   接下来我就为你们介绍这些领先世界的牌子有什么值得骄傲的技术和质量方面的优先，   两冲程还是四冲程？而最合适你的又是哪一种，看了下面的，我相信你也会向技术人员一样懂得判断。
   最近十年来，船外机行业呈现出来的趋势是四冲程风靡和流行。这点主要根据主要几个厂家的统计，售出的新船外机机器中70%的机器都是四冲程。然而伴随着四冲程一块出现的技术是电子控制模块（ECM），它可以使二冲程或者四冲程的船用船外机机器燃烧更加完美和充分。二冲程的机器是基本来说要更普遍一些，它不仅需要将机油和燃油按一定比例来混合再进行燃烧。在机械上比较简单，重量也比较轻，除了排出的是蓝色的废气，用它还是不错的。
   但是随着我们国家对排放的限制，类似直喷的新技术就渐渐发展起来了。直喷二冲程机器代表Evinrude的E-TEC系列，并没有太多复杂的机械原理，然而它却在排放和操控指标上更胜于四冲程机器。Evinrude只是炮兵转民用产品的一个分支，吸收了老Johnson公司，而那时的Johnson只有碳化9.9匹的四冲程的技术。而其他的主要品牌也在供应二冲程的机器，其马力较大而且都是直喷技术，包括Mercury Optimax, Yamaha HPDI 和Nissan TLDI系列。
   在5年前，四冲程的机器得到了飞跃的发展。早期四冲程机器的毛病，比如重量较大，提速较慢等，而现在这些已经完全可以被忽略了。它的轻量化设计，以及类似复合材料进气口，在电脑控制的喷油量和火花提前等这样的合并技术大大拓展了其的表现空间。而现在只有一些特定的市场，比如bass boat用户才会坚持使用二冲程的船外机。而咸水作业和海上渔业还是会选择四冲程船用船外机，因为它们高速行驶下更省油，性能也相对更可靠。
   举个例子，yamaha刚刚上市了新F40，一块四冲程40马力的船用船外机。据有关专家说：“用了EFI（电子直喷）技术。不仅更加容易启动机器，而且还可以智能监测空气，燃油喷射和燃烧状况等方面。”他还说新款F40在同级别的产品中是最省油，性能最好的。   在购买之后一定要注意学会安装和选购船外机的技巧，会给你带来更大的便捷。                    查看更多关于橡皮艇的技术和文章的资讯：充气船资讯